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氣動與液壓支撐桿的區別

2021-11-29 08:00:20

支撐桿,從專業角度來講的話,它是一種彈性元件,是以氣體和液體作為工作介質的,其主要是由壓力管、活塞及活塞桿等組成的。一般在支撐桿的內部,是充有高壓氮氣的,而且在活塞的內部,還設有通孔。其應用,也是非常廣泛的,尤其是在汽車行業中。

在支撐桿中,一般有氣動和液壓等種類,那么對于氣動支撐桿和液壓支撐桿,它們之間有什么區別呢,下面小編來簡單分析講解一下。

氣動與液壓支撐桿之間,其主要的區別有:

區別一:所使用的介質是不一樣的,氣動的是使用壓縮空氣,液壓的則是液壓油。

區別二:其承載能力是不一樣的,氣動的在1MPa以下,液壓的則在30MPa以下。

區別三:在運行精度上,液壓要比氣動的高。

氣彈簧

在支撐桿中,關于液壓支撐桿,我們不禁要問,大家對它有多深的了解與認識。除了這個,關于減震器的安裝方法和注意事項,也是我們在使用減震器時,必須要掌握的理論知識之一。所以,下面的內容是圍繞這兩部分展開的,盡請關注!

1.液壓支撐桿

該支撐桿的頂力大,重量比較輕,能頂撐物體,從而起到一定的作用,它主要是用于車輛救援及一般救援。

液壓支撐桿的特點有:

(1)它是采用高強度的輕質合金進行制造,兩端設有防滑齒,以防受力時發生脫落。

(2)把雙向液壓鎖與控制閥進行組合,控制閥具有自動復位功能。

(3)撐頂耗時短,能提高作業效率。

液壓支撐桿的技術參數為:

工作壓力:63Mpa;

大撐頂力:110KN;

閉合長度:≤350mm;

撐頂行程:180mm;

質量:≤10kg;

作業范圍:350至1080mm;

2.減震器的安裝方法和注意事項

(1)減震器的布置,既可以是順時針,也可以是逆時針。

(2)一般情況下,減震器如果要與地面或機座相連接,則應使用螺母進行固定。

(3)減震器在安裝前,應進行檢查,要求其靜態壓縮變形量不能超過大規定值。

(4)一般減震器應避免與酸、堿或有機溶劑等這些物質相接觸,以免遭到腐蝕。

 

 

 


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